Vi håper å treffe deg på Sjømat-kundedagen 2021 – Molde Fjordstuer, 17. – 18. november
Hjertelig velkommen til to hyggelige dager med faglig påfyll, brukerforum og sosialt samvær!
Program, dag 1 – 17. november:
11.00 – 12.00: Introduksjon v/Odd Arne Kristengård, CEO, Maritech m.fl
12.00 – 12.45: Lunsj
12.45 – 14.15: Team Produkt- og teknologi deler siste nytt innen utvikling, lanseringer og funksjonalitet – DGS Purchase & Sales, DGS Landing og CMS i sky med Auto-TVINN. V/Bjørnar Kvalsnes, Joan Lu Fiksdal, Petter Braute, Klas Larsson.
14.15 – 14.30: Pause
14.30 – 15.30: Bli kjent med helt nye Maritech DGS Processing!
15.30 – 15.45: Pause
15.45 – 16.30: Brukerforum/åpen mikrofon. Hva lurer du på, og hvilke innspill har du til oss? Her møter du representanter fra produkt-, utviklings- og konsulentteamet vårt, og vi ser frem til en god og direkte dialog. Ta det på sparket, eller send oss noen ord i forkant.
Vi samles til middag i restauranten på Molde Fjordstuer kl 19.30.
Dag 2 – 18. november:
08.30 – 09.00: Best Practice – Vinn-vinn for Maritech og kunden?
09.00 – 09.45: Hvordan bruke data/analytics til å få bedre innsikt i driften? Vi vil også se på hvordan du kan forenkle rapporteringen din. V/Oddvar Husby og Yngvild Neset fra team Data Science
09.45 – 10.00: Pause
10.00 – 11.00: Den nye sjømat-logistikken
– Hva løser Maritech Supply Chain for en eksportør? V/Eirik Flo, Logistics Director Coast Seafood
Meld deg på her, og ikke nøl med å kontakte oss om du har spørsmål. Egenandel på kr 2000 per person dekker overnatting og alle måltider. Trenger du hotell en ekstra natt i for-/etterkant? Gi et vink, så ordner vi det: mgundersen@maritech.com
Hjertelig velkommen til Molde!
Vi gleder oss til å se deg!
Kom innom oss på stand 44 under Transport & Logistikk neste uke!
Vi gleder oss til å møte både eksisterende og nye kunder under årets Transport & Logistikk, som arrangeres på Gardermoen 25. og 26. oktober.
I forbindelse med messa lanserer helt nye Maritech Analytics for logistikk, som gir deg full oversikt over blant annet oppdragstyper, transportkorridorer, antall dager før fakturering, kapasitetsutnyttelse og leveringspresisjon. Du kan også få satt opp både miljø- og finansrapportering i det samme systemet. Med utslipps-analyser fra alle turer, kan transportmidlene utnyttes optimalt, samtidig som du forenkler rapportering og sparer både miljø og ressurser. Les mer om Analytics her.
Vi gleder oss også ekstra til tirsdag ettermiddag, da vil vår VP Data Science, Oddvar Husby, holde innlegg under temaet Strategi og trender, han vil snakke om hvordan data og algoritmer kan gi en grønnere og mer effektiv logistikkjede.
Kom innom oss på stand 44 under Transport & Logistikk neste uke!
Vi gleder oss til å møte både eksisterende og nye kunder under årets Transport & Logistikk, som arrangeres på Gardermoen 25. og 26. oktober.
I forbindelse med messa lanserer helt nye Maritech Analytics for logistikk, som gir deg full oversikt over blant annet oppdragstyper, transportkorridorer, antall dager før fakturering, kapasitetsutnyttelse og leveringspresisjon. Du kan også få satt opp både miljø- og finansrapportering i det samme systemet. Med utslipps-analyser fra alle turer, kan transportmidlene utnyttes optimalt, samtidig som du forenkler rapportering og sparer både miljø og ressurser. Les mer om Analytics her.
Vi gleder oss også ekstra til tirsdag ettermiddag, da vil vår VP Data Science, Oddvar Husby, holde innlegg under temaet Strategi og trender, han vil snakke om hvordan data og algoritmer kan gi en grønnere og mer effektiv logistikkjede.
Du finner oss på stand nummer 44 – håper vi sees!
Innovasjon og bærekraft
– Vi er stolte over at Sea-Cargo valgte oss som partner, sier Ove Gjelstenli (bildet over), salgsdirektør for logistikk i Maritech. – De er en fremoverlent organisasjon med ønske om å vokse, de er nysgjerrige og er åpne for nye løsninger. Vi er spesielt imponert over kreativiten og evnen de viser til å innovere innen bærekraft. Et godt eksempel er det nye roro-fartøyprosjektet , der hybridteknologi og to store rotorseil anslås å gi 25 % reduksjon i drivstofforbruk og CO2-utslipp per år. Vi kan alle lære noe av denne tankegangen, og det sier mye om milepælene Sea-Cargo kan nå i fremtiden. De fokuserer på potensial, snarere enn det som kan holde dem tilbake. Vi gleder oss til å bli en del av Sea-Cargo-reisen.
Kom innom oss på stand 44 under Transport & Logistikk neste uke!
Vi gleder oss til å møte både eksisterende og nye kunder under årets Transport & Logistikk, som arrangeres på Gardermoen 25. og 26. oktober.
I forbindelse med messa lanserer helt nye Maritech Analytics for logistikk, som gir deg full oversikt over blant annet oppdragstyper, transportkorridorer, antall dager før fakturering, kapasitetsutnyttelse og leveringspresisjon. Du kan også få satt opp både miljø- og finansrapportering i det samme systemet. Med utslipps-analyser fra alle turer, kan transportmidlene utnyttes optimalt, samtidig som du forenkler rapportering og sparer både miljø og ressurser. Les mer om Analytics her.
Vi gleder oss også ekstra til tirsdag ettermiddag, da vil vår VP Data Science, Oddvar Husby, holde innlegg under temaet Strategi og trender, han vil snakke om hvordan data og algoritmer kan gi en grønnere og mer effektiv logistikkjede.
Du finner oss på stand nummer 44 – håper vi sees!
Er du nysgjerrig?
Ta gjerne kontakt med oss!
Innovasjon og bærekraft
– Vi er stolte over at Sea-Cargo valgte oss som partner, sier Ove Gjelstenli (bildet over), salgsdirektør for logistikk i Maritech. – De er en fremoverlent organisasjon med ønske om å vokse, de er nysgjerrige og er åpne for nye løsninger. Vi er spesielt imponert over kreativiten og evnen de viser til å innovere innen bærekraft. Et godt eksempel er det nye roro-fartøyprosjektet , der hybridteknologi og to store rotorseil anslås å gi 25 % reduksjon i drivstofforbruk og CO2-utslipp per år. Vi kan alle lære noe av denne tankegangen, og det sier mye om milepælene Sea-Cargo kan nå i fremtiden. De fokuserer på potensial, snarere enn det som kan holde dem tilbake. Vi gleder oss til å bli en del av Sea-Cargo-reisen.
Kom innom oss på stand 44 under Transport & Logistikk neste uke!
Vi gleder oss til å møte både eksisterende og nye kunder under årets Transport & Logistikk, som arrangeres på Gardermoen 25. og 26. oktober.
I forbindelse med messa lanserer helt nye Maritech Analytics for logistikk, som gir deg full oversikt over blant annet oppdragstyper, transportkorridorer, antall dager før fakturering, kapasitetsutnyttelse og leveringspresisjon. Du kan også få satt opp både miljø- og finansrapportering i det samme systemet. Med utslipps-analyser fra alle turer, kan transportmidlene utnyttes optimalt, samtidig som du forenkler rapportering og sparer både miljø og ressurser. Les mer om Analytics her.
Vi gleder oss også ekstra til tirsdag ettermiddag, da vil vår VP Data Science, Oddvar Husby, holde innlegg under temaet Strategi og trender, han vil snakke om hvordan data og algoritmer kan gi en grønnere og mer effektiv logistikkjede.
Du finner oss på stand nummer 44 – håper vi sees!
Er du nysgjerrig?
Ta gjerne kontakt med oss!
Innovasjon og bærekraft
– Vi er stolte over at Sea-Cargo valgte oss som partner, sier Ove Gjelstenli (bildet over), salgsdirektør for logistikk i Maritech. – De er en fremoverlent organisasjon med ønske om å vokse, de er nysgjerrige og er åpne for nye løsninger. Vi er spesielt imponert over kreativiten og evnen de viser til å innovere innen bærekraft. Et godt eksempel er det nye roro-fartøyprosjektet , der hybridteknologi og to store rotorseil anslås å gi 25 % reduksjon i drivstofforbruk og CO2-utslipp per år. Vi kan alle lære noe av denne tankegangen, og det sier mye om milepælene Sea-Cargo kan nå i fremtiden. De fokuserer på potensial, snarere enn det som kan holde dem tilbake. Vi gleder oss til å bli en del av Sea-Cargo-reisen.
Kom innom oss på stand 44 under Transport & Logistikk neste uke!
Vi gleder oss til å møte både eksisterende og nye kunder under årets Transport & Logistikk, som arrangeres på Gardermoen 25. og 26. oktober.
I forbindelse med messa lanserer helt nye Maritech Analytics for logistikk, som gir deg full oversikt over blant annet oppdragstyper, transportkorridorer, antall dager før fakturering, kapasitetsutnyttelse og leveringspresisjon. Du kan også få satt opp både miljø- og finansrapportering i det samme systemet. Med utslipps-analyser fra alle turer, kan transportmidlene utnyttes optimalt, samtidig som du forenkler rapportering og sparer både miljø og ressurser. Les mer om Analytics her.
Vi gleder oss også ekstra til tirsdag ettermiddag, da vil vår VP Data Science, Oddvar Husby, holde innlegg under temaet Strategi og trender, han vil snakke om hvordan data og algoritmer kan gi en grønnere og mer effektiv logistikkjede.
Du finner oss på stand nummer 44 – håper vi sees!
Innovasjon og bærekraft
– Vi er stolte over at Sea-Cargo valgte oss som partner, sier Ove Gjelstenli (bildet over), salgsdirektør for logistikk i Maritech. – De er en fremoverlent organisasjon med ønske om å vokse, de er nysgjerrige og er åpne for nye løsninger. Vi er spesielt imponert over kreativiten og evnen de viser til å innovere innen bærekraft. Et godt eksempel er det nye roro-fartøyprosjektet , der hybridteknologi og to store rotorseil anslås å gi 25 % reduksjon i drivstofforbruk og CO2-utslipp per år. Vi kan alle lære noe av denne tankegangen, og det sier mye om milepælene Sea-Cargo kan nå i fremtiden. De fokuserer på potensial, snarere enn det som kan holde dem tilbake. Vi gleder oss til å bli en del av Sea-Cargo-reisen.
Smart produksjon
Johanne Tungehaug har en bachelorgrad i Digital Forretningsutvikling fra NTNU i Trondheim og har fulgt Microsoft University sitt utdanningsprogram innenfor Azure Cloud Platform. Etter å ha jobbet en tid som SecOps-konsulent i Syscom, startet hun i Lillebakk og ble med over til Maritech sommeren 2020. Her jobber hun med drift og videreutvikling av LINSiGHT, i tett samarbeid med kunder og partnere.
– LINSiGHT består av flere produkter som henger tett sammen, og mine arbeidsoppgaver faller innenfor de aller fleste. Mitt ansvar er hovedsaklig LINSiGHT.hmi, som er det grafiske grensesnittet hvor data blir presentert og visualisert. Det benyttes som et arbeids- og overvåkningsverktøy, og skal gi en totaloversikt over maskiner og utstyr. I prosjekt havner arbeidsoppgavene mine også innenfor LINSiGHT.connect, som er den delen av LINSiGHT hvor vi innhenter data fra kundens anlegg slik at vi kan kommunisere med utstyr, LINSiGHT.alarm hvor det settes opp alarmvarsling til kunden på SMS, e-post eller ved oppringing, og LINSiGHT.forms som er en skjemamodul for digitale sjekklister.
Johanne forteller at det hele tiden er mye som skjer, og alltid noe interessant å bryne seg på. – Vi har flere spennende prosjekter pågående, blant annet jobber vi for tiden med å levere et driftskontroll-anlegg for Vikenco sin nye fabrikk på Aukra. Det er et topp moderne anlegg der sensorikk gjør at man hele tiden har full kontroll og sanntidsdata om driftsstatus, kan optimalisere produksjonen og får varslinger dersom noe krever manuell oppfølging. Et godt eksempel på hvordan vi jobber tett sammen med resten av Maritech og sammen skaper løsninger som gir kundene stor merverdi. Her ser jeg et stort potensial fremover, sier Tungehaug.
Kom innom oss på stand 44 under Transport & Logistikk neste uke!
Vi gleder oss til å møte både eksisterende og nye kunder under årets Transport & Logistikk, som arrangeres på Gardermoen 25. og 26. oktober.
I forbindelse med messa lanserer helt nye Maritech Analytics for logistikk, som gir deg full oversikt over blant annet oppdragstyper, transportkorridorer, antall dager før fakturering, kapasitetsutnyttelse og leveringspresisjon. Du kan også få satt opp både miljø- og finansrapportering i det samme systemet. Med utslipps-analyser fra alle turer, kan transportmidlene utnyttes optimalt, samtidig som du forenkler rapportering og sparer både miljø og ressurser. Les mer om Analytics her.
Vi gleder oss også ekstra til tirsdag ettermiddag, da vil vår VP Data Science, Oddvar Husby, holde innlegg under temaet Strategi og trender, han vil snakke om hvordan data og algoritmer kan gi en grønnere og mer effektiv logistikkjede.
Du finner oss på stand nummer 44 – håper vi sees!
Innovasjon og bærekraft
– Vi er stolte over at Sea-Cargo valgte oss som partner, sier Ove Gjelstenli (bildet over), salgsdirektør for logistikk i Maritech. – De er en fremoverlent organisasjon med ønske om å vokse, de er nysgjerrige og er åpne for nye løsninger. Vi er spesielt imponert over kreativiten og evnen de viser til å innovere innen bærekraft. Et godt eksempel er det nye roro-fartøyprosjektet , der hybridteknologi og to store rotorseil anslås å gi 25 % reduksjon i drivstofforbruk og CO2-utslipp per år. Vi kan alle lære noe av denne tankegangen, og det sier mye om milepælene Sea-Cargo kan nå i fremtiden. De fokuserer på potensial, snarere enn det som kan holde dem tilbake. Vi gleder oss til å bli en del av Sea-Cargo-reisen.
Kom innom oss på stand 44 under Transport & Logistikk neste uke!
Vi gleder oss til å møte både eksisterende og nye kunder under årets Transport & Logistikk, som arrangeres på Gardermoen 25. og 26. oktober.
I forbindelse med messa lanserer helt nye Maritech Analytics for logistikk, som gir deg full oversikt over blant annet oppdragstyper, transportkorridorer, antall dager før fakturering, kapasitetsutnyttelse og leveringspresisjon. Du kan også få satt opp både miljø- og finansrapportering i det samme systemet. Med utslipps-analyser fra alle turer, kan transportmidlene utnyttes optimalt, samtidig som du forenkler rapportering og sparer både miljø og ressurser. Les mer om Analytics her.
Vi gleder oss også ekstra til tirsdag ettermiddag, da vil vår VP Data Science, Oddvar Husby, holde innlegg under temaet Strategi og trender, han vil snakke om hvordan data og algoritmer kan gi en grønnere og mer effektiv logistikkjede.
Du finner oss på stand nummer 44 – håper vi sees!
Er du nysgjerrig?
Ta gjerne kontakt med oss!
Innovasjon og bærekraft
– Vi er stolte over at Sea-Cargo valgte oss som partner, sier Ove Gjelstenli (bildet over), salgsdirektør for logistikk i Maritech. – De er en fremoverlent organisasjon med ønske om å vokse, de er nysgjerrige og er åpne for nye løsninger. Vi er spesielt imponert over kreativiten og evnen de viser til å innovere innen bærekraft. Et godt eksempel er det nye roro-fartøyprosjektet , der hybridteknologi og to store rotorseil anslås å gi 25 % reduksjon i drivstofforbruk og CO2-utslipp per år. Vi kan alle lære noe av denne tankegangen, og det sier mye om milepælene Sea-Cargo kan nå i fremtiden. De fokuserer på potensial, snarere enn det som kan holde dem tilbake. Vi gleder oss til å bli en del av Sea-Cargo-reisen.
Smart produksjon
Johanne Tungehaug har en bachelorgrad i Digital Forretningsutvikling fra NTNU i Trondheim og har fulgt Microsoft University sitt utdanningsprogram innenfor Azure Cloud Platform. Etter å ha jobbet en tid som SecOps-konsulent i Syscom, startet hun i Lillebakk og ble med over til Maritech sommeren 2020. Her jobber hun med drift og videreutvikling av LINSiGHT, i tett samarbeid med kunder og partnere.
– LINSiGHT består av flere produkter som henger tett sammen, og mine arbeidsoppgaver faller innenfor de aller fleste. Mitt ansvar er hovedsaklig LINSiGHT.hmi, som er det grafiske grensesnittet hvor data blir presentert og visualisert. Det benyttes som et arbeids- og overvåkningsverktøy, og skal gi en totaloversikt over maskiner og utstyr. I prosjekt havner arbeidsoppgavene mine også innenfor LINSiGHT.connect, som er den delen av LINSiGHT hvor vi innhenter data fra kundens anlegg slik at vi kan kommunisere med utstyr, LINSiGHT.alarm hvor det settes opp alarmvarsling til kunden på SMS, e-post eller ved oppringing, og LINSiGHT.forms som er en skjemamodul for digitale sjekklister.
Johanne forteller at det hele tiden er mye som skjer, og alltid noe interessant å bryne seg på. – Vi har flere spennende prosjekter pågående, blant annet jobber vi for tiden med å levere et driftskontroll-anlegg for Vikenco sin nye fabrikk på Aukra. Det er et topp moderne anlegg der sensorikk gjør at man hele tiden har full kontroll og sanntidsdata om driftsstatus, kan optimalisere produksjonen og får varslinger dersom noe krever manuell oppfølging. Et godt eksempel på hvordan vi jobber tett sammen med resten av Maritech og sammen skaper løsninger som gir kundene stor merverdi. Her ser jeg et stort potensial fremover, sier Tungehaug.
Teknikken er klar til bruk og utstyret er bygget. Allerede før fisken er sløyd kan fiskeprodusentene vite om de har sikret seg torsk i verdensklasse. Kvalitetsmåling med lys på rund fisk kan nå gjøres i industriell hastighet.
Mandag 23. november kunne Maritech, Nofima og Norsk Elektro Optikk (NEO) i samarbeid med industriselskapene Lerøy Norway Seafood og Lerøy Havfisk stolt lansere Maritechs hyperspektrale kvalitetsanalyse – nyvinningen kan komme til å revolusjonere norsk fiskeindustri.
Startet av fiskeriministeren
Fiskeri- og sjømatminister Odd Emil Ingebrigtsen sto for den offisielle lanseringen ved å sende den første fisken gjennom maskinen som kan se kvaliteten på fisken gjennom skinnet.
– Dette er en kjempedag! En gulldag på mange måter, sa en begeistret fiskeri- og sjømatminister som iført gult og svart Bodø/Glimt-skjerf mandag også feiret også Nord-Norges første ligatittel i fotball.
Seniorforsker Karsten Heia og fiskeri- og sjømatminister Odd Emil Ingebrigtsen
Han mener de som sammen har utviklet løsningen også hadde all grunn til å feire gull på mandag.
– Prosjektet er et prima eksempel på hva som er mulig å få til når næringslivet og forskningsmiljøer samarbeider om teknologiske nyvinninger. Bedre kvalitetssortering er positivt både for lønnsomheten og omdømmet i norsk sjømatnæring, sier Ingebrigtsen.
Basert på 16 års forskning
Den teknologiske nyvinningen kommer som et resultat av forskningsprosjektet KVASS – Kvalitetsmåling på hvitfisk gjennom analyse av spektrale bilder i sanntid – er et «prosjekt i bedrift» finansiert av Fiskeri- og havbruksnæringens forskningsfinansiering (FHF).
Maritech har ledet utviklingen av løsningen som nå er klar for kommersielt salg, basert på 16 års arbeid fra Nofima-forsker Karsten Heia (bildet under) og kamerateknologi fra NEO (Norsk Elektro Optikk). Resultatet er programvare, et kabinett og et hyperspektralt kamera som muliggjør kvalitetsmåling av hel, rund hvitfisk i industriell hastighet.
Seniorforsker Karsten Heia, Nofima
Lerøy Norway Seafoods er en ledende hvitfiskaktør og del av Lerøy Seafood Group, som er et verdensledende sjømatselskap. Det er på Lerøys anlegg i Båtsfjord i Finnmark den industrielle utprøvingen har funnet sted. Kvalitetsmålingsmaskinen skal også utprøves om bord på de havgående fiskefartøyene til Norges største trålrederi Lerøy Havfisk AS.
Representanter for samtlige aktører bak Maritechs hyperspektrale kvalitetsmåling var til stede under lanseringen, som mandag fant sted i forsøkshallen hos Nofimas forskingsanlegg i Tromsø.
Mer forutsigbar råstoffkvalitet
Partnerne i prosjektet har store forventninger til nytten av løsningen.
– Lerøy arbeider hver dag med å heve kvaliteten i alle ledd i vår produksjon av kvalitetssjømat. Med dette prosjektet har Lerøy bidratt til utvikling av en teknologi som gir bedre og mer forutsigbar råstoffkvalitet og dermed enda bedre kvalitetssjømat til våre kunder, sier Roy Martin Martinsen, kvalitetsleder for råstoff hvitfisk i Lerøy Norway Seafoods.
– Intensjonen er at denne maskinen skal kunne settes i en prosesslinje og også bidra til en mer effektiv produksjon gjennom å sortere råstoffet også på ulike kvaliteter på en grader, sier Martinsen.
I dag er det blodansamling i den usløyde fisken som kan avdekkes med avbildende spektroskopi. Roy Martin Martinsen forventer en videreutvikling av teknologien, som gjør at industrien i framtida kan se på enda flere kvalitetsparametere og bli enda bedre i stand til å levere kvalitetssjømat til konsumentene.
Heve kvalitet på trålfangst
Lerøy Havfisk AS er Norges største trålrederi med ti fartøy og 29,6 trålkonsesjoner for torsk. De siste årene har de ifølge operasjonssjef Odd Johan Fladmark hatt stort fokus på å heve kvalitet på trålfanget fisk. Han ser fram til å utprøve det nye verktøyet i dette arbeidet.
– Med dette utstyret ser vi nå muligheten for å kunne sortere fangsten om bord utfra kvalitet og på den måte kunne tilby et ferdig sortert råstoff som er tilpasset den anvendelsen råstoffet skal brukes til. Vi har tro på at dette vil gi bedre pris på fisken og samtidig bedre lønnsomheten for landanleggene, sier Fladmark.
Sterkere omdømme
Også de som har jobbet med utvikling av teknikken, er forventningsfulle og stolte over å ha vært med på en historisk industriell utvikling i fiskerinæringen.
Product and technology Director Bjørnar Kvalsnes og IoT Director Andre Lillebakk, Maritech
Maritech har jobbet tett med både forskere og industrien for å utvikle løsningen som nå lanseres.
– Jeg ble trigget av dette prosjektet på grunn av muligheten objektive kvalitetsmålinger av den totale mengden fisk som går gjennom produksjonen gir i forhold til a) analyse med tanke på mulige forbedringer i prosesser og b) korrekt anvendelse av råstoff i henhold til kvalitet. Samtidig var mulighetene for å optimalisere det operasjonelle i fabrikken helt åpenbare, sier administrerende direktør Odd Arne Kristengård i Maritech.
Odd Arne Kristengård, CEO Maritech
Han påpeker at reduksjon i svinn og reklamasjoner gir gevinster knyttet til lønnsomhet og bærekraft. – Løsningen representerer et betydelig konkurransefortrinn som kan endre en hel bransje, og samtidig bidra til et enda sterkere omdømme for norsk sjømateksport, sier Kristengård.
Verdensledende
Trond Løke er daglig leder i Norsk Elektro Optikk AS, som har utviklet hyperspektrale kameraer (HySpex) siden starten av 2000-tallet, og i dag samarbeider med tunge norske og internasjonale fagmiljøer.
Trond Løke, CEO NEO
– Nofima var vår aller første kunde og kjøpte sitt første hyperspektrale kamera i 2003. Jeg synes det er spesielt moro at vi nå sammen med Maritech og i samarbeid med Lerøy og Havfisk, har utviklet et ferdig kommersielt produkt, som vil revolusjonere kvalitetskontrollen av hvitfisk. For NEO sin del er det en ekstra fjær i hatten at fiskeindustrien, som en viktig del av norsk industri, er blant de første i landet som for alvor nyttiggjør en høyteknologisk løsning som hyperspektrale kameraer representerer. På dette området er vi verdensledende, sier Trond Løke.
Stolt og spent forsker
Uten Nofima-forsker Karsten Heia hadde ikke løsningen som ble lansert mandag kunnet se dagens lys. I flere tiår har han jobbet med utvikling av teknologien. Første gang han forsøkte å måte kvalitet på fisk med avbildende spektroskopi, var i 1997. Da tok det en og en halv time å måle et 10 x 10 centimeter stort fiskestykke uten skinn. Nå måles hel fisk med skinn i industriell hastighet. – I dag er jeg en både stolt og spent forsker. Å kunne ta avbildende spektroskopi – som teknikken heter – i bruk industrielt er en stor milepæl for meg som forsker, for Nofima som forskningsinstitutt og for norsk fiskeindustri. At vi som et anvendt institutt, ved hjelp av finansiering fra FHF, kan bidra til å løfte norsk næringsliv både innenfor teknologiutvikling og matindustri, er stort, sier Karsten Heia.
Han gleder seg over stadige henvendelser og stor interesse knyttet til den nye løsningen.
