Egron

Kundecase Maritech TMS, Timpex Confirm og Firmadok

Effektivisering og innovasjon i transportsektoren

– Digitaliseringen har gjort våre prosesser mye enklere og mer effektive, slik at vi kan fokusere mer på våre kjerneoppgaver.

Det sier Daniel Malik, driftssjef i Egron. Egron var det femte selskapet som valgte å gå over til Maritech TMS, noe som viser at de er et selskap for fremtiden, som er fremoverlent og har fokus på digitalisering innen transportsektoren.

“Ved å bruke Maritech styrker vi vårt renommé, spesielt innen sjømatnæringen hvor mange av våre kunder kommer fra. Vi opplever at Maritech står sterkt.”

 

Fra Excel til en komplett løsning med Maritech

Tidligere brukte Egron manuelle metoder som Excel, Dropbox og HMS-systemer, sammen med papirarbeid som måtte håndteres manuelt. “Vi gjennomførte en analyse for å finne områder som kunne effektiviseres. Resultatet var at vi trengte et mer effektivt system som kunne håndtere disse oppgavene automatisk.”

“Vi valgte Maritech (TMS) på grunn av deres fullstendige løsning. Maritech er den største aktøren innen fiskerinæringen, hvor vi i Egron har betydelig virksomhet. Vi ser for oss at vi i fremtiden kan integrere TMS med P&S, noe som vil gi enda bedre flyt i våre systemer.”

Høydepunkter

Dette trekker Egron frem som de største fordelene med Maritech:

🔎 Effektivisering av driften

Vi ønsket et enkelt og godt analyseverktøy som ville gjøre det lettere å samarbeide med partnere og holde oversikt over ruter og bestillinger daglig – og det har vi fått nå.

🔎 Confirm-appen

Denne appen har vært en stor suksess. Alle sjåfører bruker Timpex Confirm, noe som gjør det enklere å spore leveranser, registrere avvik og få signaturer direkte inn i TMS-systemet.

🔎 Redusert arbeidspress og manuelle prosesser

Vi trenger ikke lenger manuell rapportering av timer, kryssjekking i Excel og håndtering av papirarbeid.

Skybasert TMS med Maritech

Forbedret arbeidsflyt

– Innføringen av Maritech har raskt forbedret våre interne prosesser ved å redusere manuelle arbeidsoppgaver og effektivisere rutiner. Dette har gitt oss mer tid til å fokusere på kundene våre, noe som ikke bare forbedrer kundeservicen, men også reduserer stressnivået på kontoret. Ansatte opplever nå en mer produktiv og tilfredsstillende arbeidsdag.”

– Maritech har også vist seg å være en pålitelig og brukervennlig løsning, noe som gjør implementeringen smidig og tilpasningen enkel for alle brukere. Vi er kjempefornøyde!, avslutter Malik.

Om Egron

Egron er en anerkjent aktør innen transportsektoren i Norge, med et sterkt fokus på kvalitet og service. Selskapet, som består av 50 sjåfører og 25 biler, har drevet i markedet i omtrent ti år. Egron er kjent for sin lojalitet og høye etiske standarder, og de kaster seg alltid rundt, dag og natt, for å kunne levere det beste for sine samarbeidspartnere.

 

 

Egron kundecase

Accelerator

Kundecase Maritech TMS, Analytics, Timpex CMS, Confirm og Connect

Vi har stor tro på det vi nå gjør sammen med Maritech

– Vi er fornøyde med Maritech-prosessen, og de nye systemene vil gi oss et stort løft.

Spedisjons- og logistikkselskapet leverer tjenester innen bil-, fly- og sjøfrakt over hele verden. Etter et vellykket forprosjekt tidligere i år, er vi glade for å kunne dele nyheten om at Accelerator nå har valgt Maritech som partner og totalleverandør av forretningssystemer. Avtalen omfatter det nye transportstyrings-systemet Maritech TMS, Maritech Analytics, fortollingsløsningen Timpex CMS, sjåfør-appen Timpex Confirm, booking-systemet Timpex Connect og integrasjon til Visma.net, Nordea Finance, WMS Ongoing m.m

 

Gjør det for kundene

– Vi gjør dette først og fremst for kundene våre, forteller Martine Møller, Fagsjef Logistikk og Merkantil utvikling, Accelerator.

– Med et bedre system og integrasjoner kan vi tilby kundene våre tjenester det ikke har vært mulig for oss å levere med systemene vi har i dag. Når de nye løsningene er på plass, vil vi øke kundetilfredsheten samt en bedre kundereise også for våre kunders kunder, vi ønsker å knytte de enda sterkere til oss ved å gi de informasjonen vi anser som et nøkkelpunkt for en god logistikkflyt. Vi ser også frem til å kunne tilby agentene våre, samt ha mulighetene ovenfor leverandører å oppnå en langt bedre kommunikasjonsflyt.

Vellykket forprosjekt

– I forprosjektet vi gjorde med Maritech gjorde vi en grundig kartlegging av alle prosesser. Hvordan vi gjør det i dag, og ikke minst – hva som er viktig fremover. En prosess vi jobber med i dag behøver ikke å være en prosess vi skal fortsette med, vi ønsker å automatisere mest mulig av det som gjøres manuelt i dag. Slik kan vi både forenkle, spare tid og luke ut feilkilder.

Manuelle rutiner skaper også feil i analysene våre og gjør det tungvint for oss å hente ut rapportere og få innsikten vi trenger, uten manuell manipulering og sammensying av ulike statistikker. Det å lese dekningsbidraget for én enkelt kunde, får vi i dag ved å hente informasjonen fra flere ulike systemer og sy den sammen manuelt. Det er jo sjeldent en god måte å gjøre det på.

"We have great confidence in our partnership with Maritech," says Martine Møller, Logistics and Commercial Development Manager, Accelerator

Fordel at teamet er i Norge

Alle hos oss er fornøyde med Maritech-prosjektet, fortsetter hun. – Den ga ikke bare informasjon som er nyttig i dette spesifikke prosjektet, vi fikk også god innsikt og mange aha-opplevelser underveis. Den var gull verdt å ta, uavhengig av alt. I bunn og grunn, er forprosjektet med Maritechs arbeidsprosess og prosjektformat en stor årsak til at vi valgte nettopp Maritech. I tillegg kjente vi noen av menneskene i Maritech fra før, fra Timpex-tiden, og vi opplever at de står for mange av de samme verdiene som hos oss i Accelerator.

Vi anser det som en klar fordel at teamet sitter i Norge, og utvikler alt i her. Jeg vil også trekke frem måten Maritech jobber på inn mot nye regler som kommer fra myndighetene, Tollvesenet og lignende. Her er det viktig å være godt opplyst og engasjert, og vi opplever at Maritech er langt fremme i skoene. Vi setter pris på god dialog og diskusjoner som omhandler både utfordringer og videre veivalg.

 

Dyktige mennesker + gode systemer

– Kombinasjonen av erfarne, kompetanserike, dyktige mennesker og gode systemer er noe vi har stor tro på. Jeg synes Maritech har satt sammen et veldig bra team for oss, og tror mye av innsatsen som ble lagt til grunn i starten – jeg elsker den måten å jobbe på – har gjort at både vi og Maritech kunne stille med riktige folk inn i prosjektet. Fra begge sider har man vært opptatt av at resultatet skal bli så bra som overhodet mulig, fremfor det å komme i mål så raskt som mulig.

Møller sier edrueligheten i planleggingen av prosjektet er en positiv erfaring hun også gjerne vil trekke frem.

– Både scopet og tidsaspektet er lett å forstå og forholde seg til. Jeg liker å ha realistiske deadlines, og sammen har vi bidratt til kvalitet i både planleggingen og nå under gjennomføringen. Når vi jobber på en slik måte, skaper det en enorm trygghet. Prosjektet ledes innenfor rammene, og vi har en klar forståelse av hvordan vi når målene vi setter oss sammen underveis. Vi trives godt med å være en krevende kunde, og ønsker å utvikle oss på et bredt plan, for å stille våre egne kunder i disposisjon til å gjøre det samme.

 

Et naturlig valg

– Jeg har jo også jobbet med å lage ulike EDI-integrasjoner med transportører, inn mot TMS-en vi har i dag, og ser hvor lang tid ting tar. Da jeg så hvordan en transportør som vi bruker mye, skulle sette opp EDI-utveksling og bare brukte fem minutter på å få alt klart fra deres side, ble jeg virkelig imponert. De bruker det gamle Timpex TMS, men det er jo de samme folkene. Det var en type svarrespons som jeg setter stor pris på.

– Når du snakker med leverandører, hører du fort hvor interessen deres ligger. Maritech ga oss trygghetsfølelse, vi opplever virkelig at de vil vi skal lykkes. Samtlige i ledergruppen vår kom med de samme tilbakemeldingene da vi skulle velge leverandør.

Møller forteller at det er et stort engasjement internt. – Det går ikke mange timene mellom hver gang noen spør hvordan det går. Alle er nysgjerrige, engasjerte og ikke minst endringsvillige. Det er utrolig positivt når hver eneste medarbeider rundt deg heier på prosjektet. Det er ikke selvsagt. Også der matcher vi godt med Maritech, vi deler ønsket om å skulle fremover, få til nye ting, utvikle oss videre. Vi er veldig fornøyde så langt, og gleder oss veldig til å få dette på plass, avslutter hun.

– Inspirerende og fremoverlent kunde

Seniorkonsulent Hanna Verås leder Accelerator-prosjektet fra Maritechs side, og sier de er en svært dyktig gjeng det er givende å jobbe med.

– Jeg opplever Accelerator som en fremoverlent kunde med stor bredde i den operasjonelle virksomheten sin. Dette gjør at de kan utfordre og pushe Maritech og våre løsninger i en god retning. De brenner virkelig for god logistikk og har mange ideer og innspill til forbedringer og funksjonalitet. Med valget om å implementere Maritech TMS opplever vi at Accelerator ønsker å ta et steg for fremtiden.

Vi i Maritech er stolte av at Accelerator har valgt oss som leverandør og ser frem til samarbeidet fremover.

Hanna Verås - Project Manager Maritech

Nysgjerrig?

Ta kontakt, da vel! Vi vil gjerne høre om hvem dere er og hva dere trenger.

Nordlaks

Kundecase Maritech Purchase & Sales

 

Vi digger å jobbe med Nordlaks, og er glade for at de 💙 Maritech Purchase & Sales.

«Løsningen har svart til forventningene. Vi er i stand til å måle prestasjonen vår svært detaljert og på alle nivå,» sier Eirik Nikolaisen, Chief Commercial Officer.

«Det hjelper oss å gjøre riktige valg i markedet og bedre vår inntjening. Løsningen tilbyr også en arkitektur som gir gode muligheter for integrasjon med andre systemer. Det er en trygghet for fremtiden.»

En smidig implementeringsprosess

«Nordlaks startet et prosjekt høsten 2022 der vi evaluerte ny trading løsning for salg av laks. Den gamle løsningen var på en plattform som ikke var fremtidsrettet og vi hadde behov for ny funksjonalitet som hadde krevd en betydelig videre utvikling,» fortsetter Nikolaisen.

«Vi gjorde en evaluering av potensielle løsninger i markedet der valget falt på Maritech. Det var et relativt enkelt valg, da Maritech tilbød en moderne arkitektur, løsninger og funksjonalitet som dekket våre behov.»

«Selve innføringen var imponerende god og strukturert. Maritech hadde en metodikk for implementering og svært kompetente medarbeidere som gjorde at vi var i stand til å gå live etter ca. 2,5 mnd.»

Nordlaks valgte Maritech Purchase & Sales

Fra dag én har det vært en glede å samarbeide med dere, Team Nordlaks! Både på kontoret og på squashbanen. Vi er en stolt partner og ser frem til å støtte deres fremtidige vekst!

Ønsker dere å lære mer om Maritech Purchase & Sales og hva vi kan gjøre for dere? Gi oss et vink!

Om Nordlaks

I over 30 år har Nordlaks vært en av Norges største lakseprodusenter, og i dag eksporterer de fersk og fryst laks til mer enn 40 land over hele verden.

Fokuset deres ligger på kontinuerlig forbedring av hver del av verdikjeden. Gjennom utvikling av ny teknologi og innovative produksjonsmetoder skaper de ikke bare nye løsninger for sin egen virksomhet, men også for hele industrien.

Nordlaks er dedikert til å drive bransjen fremover og bidra til bærekraftig vekst innen norsk lakseproduksjon.

Nordlaks valgte Maritech Purchase & sales

Nordvest Transport

Kundecase – Maritech TMS

Skyløsningen vår Maritech TMS ble lansert i 2023, og Nordvest Transport var de første til å gå live, etter første pilotprosjekt.

“Dette har vært en positiv opplevelse, og vi har stor tro på systemet,” sier daglig leder Marianne Jakobsen. Hun sier hun er glad for at de valgte å bli med helt fra starten av. «Det har vært veldig lærerikt. Og fint å kunne komme med tilbakemeldinger på hva som kan fungere optimalt for oss som sitter operativt til daglig.»

Nordvest Transport bruker idag Maritech TMS og Maritech Analytics.

Interaktive kart + drag & drop

«Systemet er utrolig brukervennlig og gir oss en veldig god oversikt over driften. Kartfunksjonen, både i management-listen og inne på hvert oppdrag, er noe av det jeg setter aller mest pris på. I tillegg til den enkle og oversiktlige økonomiske oversikten for oppdrag og turer, er selve layouten mye mer moderne og oversiktlig. Søkefunksjonen for oppdrag og turer er også veldig mye enklere.”

Hun legger til: «Det er ikke tvil om at Maritech TMS vil være effektivt og tidsbesparende for oss, og gjøre oss mer konkurransedyktige på sikt.»

Tett samarbeid i pilotprosjektet

I pilotperioden har Nordvest Transport og Maritech samarbeidet tett, med møter og samtaler flere ganger hver uke, både fysisk og via Teams. Testing og tilpasninger har blitt gjort løpende.

Marianne skryter av samarbeidet:

«All kred til prosjektteamet, det har vært profesjonelt ledet, og en god prosess. Vil også gi spesiell ros til Petter (Braute, Produkteier og utvikler), for å ha vært så tilgjengelig og flink til å følge opp. Det har kun gått minutter fra jeg har sendt han spørsmål eller info om problemer som har dukket opp, til han har svart og fikset».

First Maritech TMS customer, Nordvest Transport, is live and satisfied after the pilot project

«Jeg er glad for at vi valgte Nordvest Transport som første pilot,» sier Petter.

«Marianne har solid erfaring og gode refleksjoner, og har investert mye tid og engasjement for at vi skulle lykkes sammen. Innspillene hennes har bidratt til å videreutvikle og optimalisere systemet, og kommer alle til gode. Nå er vi også godt i gang med pilot nummer to, GeSi Shipping, og ser fram til å kunne få dele Maritech TMS med flere kunder i løpet av høsten og neste år. Det er mange bedrifter som står i kø og vil komme raskt i gang, det er kjekt at vi opplever så stor interesse.»

Petter Braute

– Enklere i sky

«De vil få mange fordeler når de går over til Maritech Cloud,” fortsetter han. “Du har tilgang til systemet hvor som helst, når som helst – med bedre sikkerhet. Du kan bruke drag-and-drop og sjonglere med vinduer som du vil, på flere skjermer. Det er også mulig å koble på andre datakilder.

Med skyløsninger er det også lettere å få hjelp når du står fast. Supportteamet har enkel tilgang til systemet og kan raskt hjelpe med eventuelle problemer eller spørsmål. Med tradisjonelle systemer som er installert lokalt, kan både tilkobling og systemkunnskap være mer utfordrende. Med skyløsninger som Maritech TMS trenger du ikke egne servere. Oppdateringer rulles ut automatisk uten at du trenger å installere noe manuelt,» avslutter han. «Og uten at du trenger å betale konsulenter for å gjøre det. Dét er jo noe alle setter pris på.»

Vil du vite mer? Ikke nøl med å ta kontakt.

Samherji

Kundecase Maritech Eye 

 

UA/Samherji har nå tatt i bruk Maritech Eye™ i sin produksjon i Akureyri. De har også signert en kontraktsforlengelse med en ekstra Maritech Eye™, med en opsjon på 4 til i fase 2.

Etter flere måneders samarbeid er det utviklet en løsning som inkluderer tillegg utover standardpakken for hvitfisk. Resultatene har vært svært gode, og den første enheten er nå integrert i en av produksjonslinjene. Med kontraktsforlengelsen vil Samherji hf. kunne effektivisere filettrimmingen ytterligere, implementere datadrevet kvalitetsstyring og øke produksjonsverdien.

Blodflekker, kveis, spalting, svarte linjer og avvik i form

«I løpet av de siste månedene har vi i samarbeid med Maritech utviklet et system som fokuserer på å finne de viktigste defektene i filetene; blodflekker, kveis, spalting, svarte linjer og avvik i form. Målet har vært å identifisere fileter som ikke trenger beskjæring og dermed kan gå direkte til porsjonering. Dette gir betydelig bedre utbytte i produksjonen og reduserer manuelt arbeid med fortrimming,» sier Sunneva Ósk Guðmundsdóttir, produksjonssjef hos UA.

«UA/Samherji har ledet an i dette prosjektet hele veien og har vært pionerer når det gjelder å utnytte teknologien kommersielt innen hvitfiskforedling. Vi er takknemlige for samarbeidet og er sikre på at vi kan utgjøre en stor forskjell og skape betydelig verdi for Samherji,» sier Konrad Hatlemark Olavsson, Maritech Island.

Sunneva Ósk Guðmundsdóttir, Production Manager UA

Interessert i Maritech Eye™?

Nyhet: Nasdaq Benchmarking Report

– Sammenlign prisene dine mot Nasdaq-indeksen

 

 

Hvor sterk er prissettingstrategien din? Benchmarking har aldri vært enklere.

Vår nye Nasdaq Benchmarking-rapport er designet for å enkelt hjelpe deg med å sammenligne oppnådde priser mot Nasdaq-indeksen – fullstendig automatisert og uten behov for Excel-ark eller andre manuelle prosesser.

 

Enkelt å komme i gang

Oppsettet av rapporten er raskt og enkelt, da det er fullstendig automatisert og basert på data direkte fra våre eksisterende systemer. Systemet sammenligner disse dataene mot Nasdaq-indeksen gjennom Maritech Analytics, og du får fullstendig oversikt med oversikter og diagrammer. Dette betyr mindre tid brukt på manuelle prosesser og bedre beslutninger basert på nøyaktige data.

Et kritisk verktøy for kundene våre

Nasdaq Benchmarking-rapporten har allerede fått positive tilbakemeldinger fra våre kunder.

Se hvorfor Grieg Seafood har funnet den svært verdifull for sin beslutningstaking. «Vi sparer tid og får svært verdifulle innsikter i pristrender på ulike markeder og størrelser,» Piotr C. Wingaard, direktør for forretningsutvikling hos Grieg Seafood.

Bli en bedre beslutningstaker

Oppsummert er Nasdaq Benchmarking-rapporten designet for å revolusjonere måten du sammenligner prisene dine og tar bedre informerte beslutninger basert på pålitelige data.

Er du nysgjerrig på å vite mer om funksjonene i rapporten? Ikke nøl med å kontakte oss ved å legge igjen e-postadressen din i boksen nedenfor – vi vil gjerne snakke nerdete med deg!

Want to know more? Let us know!

  • Dette feltet er for valideringsformål og skal stå uendret.

Hekta på TMS 

De fikk oppgaven med å skape Nordens råeste transportstyrings-system.

Bli kjent med gjengen som leder utviklingen av nye Maritech TMS i sky!

Tett samspill på tvers

Transportstyring er et hett tema i Maritech om dagen, og arbeidet med den nye TMS-en har blitt et av de viktigste satsningsområdene våre.

Målet er å bli best på prosess-støtte og brukervennlighet, og gi kundene et moderne, sikkert og skalerbart system som også enkelt skal kunne tas i bruk i andre land – i og utenfor Europa.

Et mantra i prosjektet er å kombinere det beste fra begge verdener – spesialistene på skyapplikasjoner og de kundenære logistikkekspertene som ble en del av Maritech etter Timpex-oppkjøpet i 2020.

Han sikrer prosess- og kundeperspektivet

Jørn Byrkjeland har jobbet tett med transportnæringen helt siden han var med på å starte Timpex for over 30 år siden. I dag er han svært sentral i arbeidet med nye Maritech TMS, der han har ansvaret for prosessbeskrivelser og kundeperspektivet.

– Fra starten av var den viktigste oppgaven min å sette utviklerne inn i hverdagen og prosessene til kundene våre. Fortelle om hvem kundene er, hvilke utfordringer de har, hva de ønsker seg, hvordan de bruker Timpex TMS, for å nevne noe. Vi dro tidlig ut og besøkte flere av dem sammen, for å sikre at alle i prosjektet har et solid innblikk i kundens perspektiv.

Nå som prosjektet har kommet inn i en ny fase, jobber vi sammen i daglige standup-møter hver morgen der vi går gjennom spørsmål, avklaringer og forslag. Det er nyttig å få tatt alt med en gang og jobbe fast sammen på tvers av teamene, og møtene varer så lenge vi har behov for. Det kan være alt fra et kvarter til hele formiddagen, forteller Byrkjeland.

Jørn Byrkjeland har jobbet tett med transportnæringen helt siden han var med på å starte Timpex for over 30 år siden. I dag er han svært sentral i arbeidet med nye Maritech TMS, der han har ansvaret for prosessbeskrivelser og kundeperspektivet.

Kart- og trafikkdata

Han sier noe av det mest interessante er mulighetene og fleksibiliteten kundene nå vil få med en moderne skyløsning. – Kart- og trafikkdata, det å kunne bruke systemet hvor som helst, når som helst, sikkerhet, skalerbarhet, for å nevne noe. Og det er jo en stor fordel å kunne bygge systemet på en skyplattform som allerede er veletablert og i bruk hos både mindre selskaper og globale konsern i Europa og Nord-Amerika. Maritech Cloud ble tatt i bruk av sjømatnæringen tidlig i 2020, like før vi som var i Timpex ble en del av Maritech. Nå får vi virkelig fordelene av dette sammen som ett lag, og det aller viktigste er jo at det kommer kundene til gode.

– Jeg kunne jo egentlig pensjonert meg nå, smiler han. – Men det er givende å jobbe med dette, og jeg har lyst til å være med videre og se de første kundene komme opp og stå i det nye systemet.

Bygger alt i Møre og Romsdal

På utviklingssiden er det den svært erfarne seniorutvikleren Petter Braute som leder arbeidet. Han kom inn i Produkt & Teknologi-teamet i Maritech våren 2021, der han raskt fikk en nøkkelrolle og ansvaret for å løfte fortollingsløsningen vår til sky. Et oppdrag han utførte med glans før han tidligere i år gikk over til å jobbe med TMS på fulltid.

– Det er spennende å være del av et så komplett team, forteller han.
– Og vi er stolte av å skape alt her i Møre og Romsdal! Flinke folk med ulik bakgrunn, som samarbeider om å skape den beste løsningen på alle måter. Teamet består av spesialiserte utviklere, designere og konsulenter som er blant de beste i landet innen vårt felt, og som har utallige års erfaring. Alle jobber hardt for å bygge inn god brukervennlighet i systemet, som skal fungere like godt for komplekse selskaper og avansert bruk, som for de med enklere behov.

Petter Braute

– Jeg er også helt enig med Jørn i at det er skikkelig motiverende å skape moderne løsninger som skal være de beste i markedet. Det at vi for eksempel gjør at man ved hjelp av integrasjoner og livedata kan tilby en helt overlegen visualisering og presentasjon av oppdrag, kjøretøy og Co2-utslipp for ulike ruter. I teamet jobber vi hardt med mye funksjonalitet som skal utvikles, og fokuserer strukturert på konkrete områder i sprinter. Til slutt ser vi alle frem til å levere et knallbra produkt, som vi også vil fortsette å videreutvikle i lang tid fremover.

Rigget for å lykkes

– Det er imponerende å se farten og kvaliteten på utviklingen, sier forretningsutvikler Ove Gjelstenli.

– For ikke å snakke om samspillet mellom alle som er involvert, der det er et stort spenn i både alder, fagfelt og erfaring, i tillegg til at de aldri tidligere har jobbet sammen på tvers av teamene på den måten de gjør nå. Her får vi virkelig ut det beste av hverandre, og den ekstra kraften vi hadde ambisjoner om å skape sammen i felleskap. I tillegg ser vi nå for alvor hvor godt rigget vi er for å lykkes med dette. Nå er vi ikke «bare» et logistikkteam lenger, men har et bunnsolid utviklingsteam i ryggen, et sikkerhetsteam, et datateam, et leveranseteam og support-team, for å nevne noen eksempler.

Ove Gjelstenli, Maritech

Tett på kundene i utviklingen

– Det er også avgjørende at vi viderefører metodikken vi har hatt med å jobbe tett med kundene i utviklingen, slik vi har gjort i over 30 år og har hatt veldig gode erfaringer med. De er med i testing, kommer med forslag, vi skal også kjøre flere piloter de neste månedene.

Ove forteller at det er stor interesse i markedet, og mange som er ivrige etter å få se det nye systemet.
– Vi gleder oss veldig til å kunne begynne å få vise frem noen smakebiter, og fremfor alt til å ha med oss en helt ny TMS i “verktøykassa” i løpet av 2023. Bygd på alt det beste vi har med oss fra årene med utvikling og drift av Timpex TMS, i kombinasjon med en moderne skyplattform og et knallsterkt tverrfaglig team.

– Nå ser vi veldig frem til å komme ned på Transport & Logistikkmessen i slutten av oktober, for å møte gamle og nye kunder, avslutter Gjelstenli. – Håper vi ser deg der!

– Et år å være stolt av

Vi er glade for å offentliggjøre resultatene våre for 2021, og vise sterk vekst i lønnsomhet, SaaS og strategiske inntekter.

Økte EBITDA fra 1 til 15 MNOK

Ett år inn i vår nye strategiperiode, har videre investeringer i innovasjon, internasjonal ekspansjon og den skybaserte plattformen vår, Maritech Cloud, stått øverst på prioritetslisten gjennom 2021. I tillegg har vi gjort flere grep for å styrke organisasjonen for videre vekst. Fokus på lønnsomhet og profesjonalisering førte til en positiv EBITDA på NOK 15 MNOK, en økning fra 1 MNOK i 2020 (Konsern).

Konsernets driftsinntekter for 2021 var 154 millioner kroner (148), en vekst på 4 %. Den beskjedne inntektsveksten er først og fremst knyttet til en beslutning om å redusere ikke-strategiske inntekter. Veksten i strategiske inntekter var betydelig med en økning på NOK 14 millioner i ARR (Annual Recurring Revenue) fra i fjor, tilsvarende 21 % vekst som hovedsakelig er drevet av en vekst i SaaS (Software as a Service) på 60 %.

Internasjonal vekst

– Et år å være stolt av. Dét er det jeg først tenker på når vi ser tilbake på 2021, sier CEO Odd Arne Kristengård.

– Vi gikk fra -18 MNOK til svarte tall, samtidig som det for alvor løsnet innen internasjonalt salg og implementering av både skyløsningene våre og Maritech Eye™. Svært viktige milepæler for oss og eierne våre, som alle i Maritech har jobbet veldig hardt for å nå.

– Og dette er bare starten når det gjelder å ta ut vekstpotensialet vårt. Den globale sjømatindustrien er sterkere enn noen gang, og det samme gjelder etterspørselen etter sunn, bærekraftig mat. Vi ser også hver dag at vi hjelper kundene våre å tilføre verdi på nye måter – strategisk og operasjonelt. Et eksempel på det siste er den helt nye løsningen Maritech Processing, full-integrert med trading-plattformen Maritech Purchase & Sales. For første gang kan tradere nå booke produksjonsordrer direkte inn i prosesserings-systemet; enkelt, effektivt, og også mer bærekraftig, ved at man reduserer svinn og får enda bedre kontroll.

Maritech CEO, Odd Arne Kristengård

Ny dataplattform

– Jeg kan også nevne utviklingen av dataplattformen vår, som i dag inkluderer mer enn 37 000 målepunkter og 1 150 millioner dataverdier. Datamodellen vår er unik, og strukturerer data fra akvakultur og villfangst gjennom hele verdikjeden ut til markedet, forteller Kristengård.

– Vi ser også et betydelig potensial for videre vekst innenfor transport- og logistikksegmentet, hvor vi er ledende i Norge og har 90 % av den norske eksporten av tempererte varer gjennom systemene våre.

– Fremover er vi nå klare til å sikre vekst med sterke marginer, utnytte investeringene våre samtidig som vi fortsetter å holde trykket oppe når det gjelder innovasjon og nye initiativer. Kompetansen vår er unik og gjør oss til det selskapet i verden som er best rustet til å levere på den digitale sjømatverdikjeden.

Vil du vite mer?

Skriv inn e-posten din, så kommer vi tilbake til deg så snart som mulig.

  • Dette feltet er for valideringsformål og skal stå uendret.

100 % sky i 2025

– Vi er nå foran planen vår når det gjelder marginer, sier Thomas Brevik, CFO i Maritech.

– Når det gjelder inntekter, er vi litt bak, men når vi justerer for bortfall av ikke-strategiske inntekter og covid-relaterte problemer knyttet til mangel på komponenter, er vi der vi skal være. Kanskje også litt foran, når det gjelder strategiske inntekter. Vi vil fortsette å skalere kraftig globalt, samt å kapitalisere på tidligere investeringer gjennom den nye strategien vår for 2021-2025.

Fra 2022 til 2023 vil hovedfokuset vårt være skykonvertering og internasjonal vekst, og vi vil løfte gjenværende løsninger og moduler til sky – både innen sjømat og logistikk. Fra 2023 til 2025 har vi som mål å nå full SaaS- og skyadopsjon. Som ett globalt Maritech med en topp moderne, skalerbar skyportefølje i Microsoft Azure, er vi klare til å gi hele den internasjonale næringen full prosess-støtte og fleksible samhandlingsverktøy skreddersydd for sjømat og logistikk.

Les årsrapporten her.

Thomas Brevik, Maritech CFO

Eastbound Seafood

Kundecase  Maritech Purchase & Sales

Integrert verdikjede

Nova Scotia-selskapet Eastbound Seafood valgte Maritech Cloud og Purchase & Sales.

Vi er stolt over å presentere det nyeste medlemmet av Purchase & Sales-familien, nemlig Eastbound Seafood. De tar nå i bruk skyløsningene våre for å sikre effektivitet og full sporbarhet i alle prosesser knyttet til kjøp og salg av sjømat, i kjernemarkedene Canada, USA og Asia.

Maritech Purchase & Sales er skreddersydd for å gi sporing og kontroll operativt gjennom hele verdikjeden.

– Vi jobber tett med lokale fiskere og produsenter, og har bygget et nettverk av forbindelser og markeder på tvers av Canada og andre land. Ved å ta i bruk nye skybaserte verktøy kan vi nå i enda større grad sikre synlighet og samarbeid gjennom hele forsyningskjeden vår. Det blir også enkelt å integrere kjøp, salg, dokumentasjon og regulatoriske oppgaver digitalt, for å sikre en best mulig kundeopplevelse, sier Jeff Legge, eier av Eastbound Seafood.

Om Eastbound Seafood

Eastbound Seafood leverer fersk og frossen sjømat til forhandlere og markeder, matserviceindustrien og sjømatselskaper over hele Canada, USA og Asia.

Med base i Dartmouth i Nova Scotia, Canada, henter selskapet sjømat over hele verden og har et svært godt rykte på seg for å levere kvalitetsprodukter og service.

Eastbound Seafoods chooses Maritech DGS Purchase & Sales

Sikrer sporbarhet

– Sammen med partnerne og leverandørene våre er vi forpliktet til ansvarlig forvaltning av de verdifulle og begrensede havressursene våre, sier Legge.

– Investering i teknologi er avgjørende for å hjelpe oss med å nå målene om å redusere miljø-fotavtrykket og sikre sporbarhet av sjømatproduktene våre.  Vi er glade for å samarbeide med Maritech, som deler visjonen vår om sjømatens bærekraftige fremtid.

– Sammen med oss kan Eastbound Seafood tilby enda raskere og mer integrert samarbeid med partnerne sine, for å sikre jevn og rask levering av produkter. Og hele veien støttet av sømløs dokumentasjon, sier Klas Vangen, VP Sales, Maritech NA.

– Vi ser frem til det videre samarbeidet!

Klas Vangen Maritech